ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ CT26 17201-17010 1720117010 ಟೊಯೋಟಾ ಲ್ಯಾಂಡ್‌ಕ್ರೂಸರ್ 1HDT

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ನ್ಯೂರಿ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ CT26 17201-17010 1720117010 1HDT ಎಂಜಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಟೊಯೋಟಾ ಲ್ಯಾಂಡ್‌ಕ್ರೂಸರ್ TD (HDJ80, 81) ಗಾಗಿ


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು

ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ CT26 17201-17010 1720117010 ಟೊಯೋಟಾ ಲ್ಯಾಂಡ್‌ಕ್ರೂಸರ್ 1HDT

ವಸ್ತು
ಟರ್ಬೈನ್ ವ್ಹೀಲ್: K418
ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ವ್ಹೀಲ್: C355
ಬೇರಿಂಗ್ ಹೌಸಿಂಗ್: HT250 ಗ್ಯಾರಿ ಐರನ್

ಭಾಗದ ಸಂಖ್ಯೆ 17201-17010
OE ಸಂಖ್ಯೆ 1720117010, 17201-17010
ವರ್ಷ 1990-97
ವಿವರಣೆ ಟೊಯೋಟಾ ಲ್ಯಾಂಡ್‌ಕ್ರೂಸರ್ TD (HDJ80,81)
CHRA 17202-17035 (1720217035, 17202-58020)(1500326900, 1000060105)
ಟರ್ಬೊ ಮಾದರಿ CT26
ಇಂಜಿನ್ 1HDT, 1HD-T
ಇಂಜಿನ್ ತಯಾರಕ ಟೊಯೋಟಾ
ಸ್ಥಳಾಂತರ 4.2ಲೀ, 4164 ಸಿ.ಸಿ
ಇಂಧನ ಡೀಸೆಲ್
KW 160/167 HP
ಬೇರಿಂಗ್ ವಸತಿ 17292-17010 (1900011349)
ಟರ್ಬೈನ್ ವ್ಹೀಲ್ 17290-17010 (ಇಂಡಿ. 68.02 ಮಿಮೀ, ಎಕ್ಸ್‌ಡಿ. 51.91 ಮಿಮೀ, 10 ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳು)(1100011010)
ಕಂಪ್.ಚಕ್ರ 17291-17010 (ಇಂಡ. 42.03 ಮಿಮೀ, ಎಕ್ಸ್‌ಡಿ. 65.02 ಮಿಮೀ, 5+5 ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳು, ಫ್ಲಾಟ್‌ಬ್ಯಾಕ್)(1200011007)
ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ಲೇಟ್ 17296-17010 (1800016028)
ಹೀಟ್ ಪ್ಲೇಟ್ 17295-17010 (2030016108)

ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು

1990-97 ಟೊಯೋಟಾ ಲ್ಯಾಂಡ್‌ಕ್ರೂಸರ್ TD (HDJ80, 81) ಜೊತೆಗೆ 1HDT ಎಂಜಿನ್

ಸೂಚನೆ

ವಿಭಿನ್ನ ಸಂಕೋಚಕ ಚಕ್ರ ವಿನ್ಯಾಸದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಯಾವುವು?
ಫ್ಲಾಟ್ಬ್ಯಾಕ್: ಸಂಕೋಚಕ ಚಕ್ರದ ಆರಂಭಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ತಯಾರಕರು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.ಫ್ಲಾಟ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಸೂಪರ್‌ಬ್ಯಾಕ್: ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ತಿರುಗುವ ಹೆಚ್ಚಿದ ವೇಗದಿಂದಾಗಿ ಈ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದಾಗಿ ಸಂಕೋಚಕ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿನ ಬಲವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಸಂಕೋಚಕ ಚಕ್ರದ ಎಕ್ಡ್ಯೂಸರ್ ವ್ಯಾಸವು ಹೆಚ್ಚು ಬಳಲುತ್ತಿದೆ.ಇದು ವೇಗವಾಗಿ ತಿರುಗುವ ಬಿಂದುವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿದೆ.ಸೂಪರ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಸಂಕೋಚಕ ಚಕ್ರದ ಹಿಂಭಾಗದ ಮುಖವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಸಂಕೋಚಕ ಚಕ್ರವು ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಹರಿದು ಹೋಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.ಸೂಪರ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಡೀಪ್ ಸೂಪರ್‌ಬ್ಯಾಕ್: ಸೂಪರ್‌ಬ್ಯಾಕ್‌ನ ಉತ್ಪ್ರೇಕ್ಷಿತ ವಿನ್ಯಾಸ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ಒಂದು ಸಿದ್ಧಾಂತವು ಟರ್ಬೊದ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗದಿಂದಾಗಿ.ಆಳವಾದ ಸೂಪರ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಡೀಪ್ ಸೂಪರ್‌ಬ್ಯಾಕ್ - ವಿಸ್ತೃತ ಸಲಹೆ: ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಕಡಿಮೆ ಎಂಜಿನ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ವೇಗವಾದ ವರ್ಧಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ.ವಿಸ್ತೃತ ತುದಿ ವಿನ್ಯಾಸವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವರ್ಧಕ ಒತ್ತಡಗಳಲ್ಲಿ ಸೂಪರ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಸಂಕೋಚಕ ಚಕ್ರದ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.MFS – OE ಯ ಈ ಹೊಸ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ನಂತರದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬರುತ್ತಲೇ ಇರುವುದರಿಂದ ಘನ ಸಂಕೋಚಕ ಚಕ್ರಗಳಿಂದ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗುತ್ತಿವೆ.ಚಕ್ರಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಯಂತ್ರ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ 5-ಅಕ್ಷದ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಮೇಲೆ ಸಮತೋಲಿತವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ-ತಿದ್ದುಪಡಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸಮತೋಲನ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವೇಸ್ಟ್‌ಗೇಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ?
ವೇಸ್ಟ್‌ಗೇಟ್ ಕವಾಟವು "ಆಂತರಿಕ" ಅಥವಾ "ಬಾಹ್ಯ" ಆಗಿರಬಹುದು.ಆಂತರಿಕ ವೇಸ್ಟ್‌ಗೇಟ್‌ಗಳಿಗೆ, ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ವತಃ ಟರ್ಬೈನ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಟರ್ಬೊ-ಮೌಂಟೆಡ್ ಬೂಸ್ಟ್-ರೆಫರೆನ್ಸ್ಡ್ ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್‌ನಿಂದ ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
-ಬಾಹ್ಯ ವೇಸ್ಟ್‌ಗೇಟ್ ಸ್ವಯಂ-ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ ಘಟಕವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಎರಡೂ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ಬೂಸ್ಟ್ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ವೇಸ್ಟ್‌ಗೇಟ್ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಆಂತರಿಕ ವಸಂತ ಒತ್ತಡದಿಂದ ಪ್ರಚೋದಕವನ್ನು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಬೂಸ್ಟ್ ನಿಯಂತ್ರಕದೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ).
-ಈ ಬೂಸ್ಟ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಕವಾಟವು ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲವನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಬೂಸ್ಟ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.


  • ಹಿಂದಿನ:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ