ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ HT60 3536190 3803998 ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ವಿವಿಧ N14

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ನ್ಯೂರಿ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ HT60 3536190 3803998 N14 ಎಂಜಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವಿವಿಧ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್‌ಗೆ


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು

ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ HE200WG 3776282 3794988 ಫೋಟಾನ್ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ISF 2.8L

ವಸ್ತು
ಟರ್ಬೈನ್ ವ್ಹೀಲ್: K418
ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ವ್ಹೀಲ್: C355
ಬೇರಿಂಗ್ ಹೌಸಿಂಗ್: HT250 ಗ್ಯಾರಿ ಐರನ್

ಭಾಗದ ಸಂಖ್ಯೆ 4027794
ಪರಸ್ಪರ ಸಂಖ್ಯೆ 402779400, 402779400H, 4027794H
ಟರ್ಬೊ ಮಾದರಿ HT60, HT60-N0881A/X27K2
ಟರ್ಬೈನ್ ವ್ಹೀಲ್ 3594953 (ಇಂಡಿ. 97. ಎಂಎಂ, ಎಕ್ಸ್‌ಡಿ. 81. ಎಂಎಂ, 12 ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳು)
ಕಂಪ್.ಚಕ್ರ 3527047 (ಇಂಡಿ. 73.5 ಮಿಮೀ, ಎಕ್ಸ್‌ಡಿ. 109. ಎಂಎಂ, 8+8 ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳು)

ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು

1996-98 ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ವಿವಿಧ N14 ಎಂಜಿನ್
ಹೋಲ್ಸೆಟ್ HT60 ಟರ್ಬೋಸ್:
3536190
ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್:
3591182, 3803998

ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾಹಿತಿಗಳು

ತೈಲದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಟರ್ಬೊಸ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.2 ರೀತಿಯ ಬೇರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿವೆ.ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಜರ್ನಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್.ಟರ್ಬೊದಲ್ಲಿನ ಜರ್ನಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ರಾಡ್ ಅಥವಾ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ.ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೈಡ್ರೊಡೈನಾಮಿಕ್ ಫಿಲ್ಮ್‌ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ಈ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಪರಿಮಾಣದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಅಥವಾ ಪರಿಮಾಣವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಲೋಹದ ಘಟಕಗಳು ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅಕಾಲಿಕ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಸೀಲ್‌ಗಳಿಂದ ಸೋರಿಕೆ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು.ಅದರ ಹಿನ್ನೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಜರ್ನಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಟರ್ಬೊಗೆ ತೈಲ ನಿರ್ಬಂಧಕ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ (ತೈಲ ಒತ್ತಡದಿಂದ ತೈಲ ಸೀಲ್ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ).ಸೋರಿಕೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಸಂಭಾವ್ಯ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಮೊದಲು ಪರಿಹರಿಸುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿಡಿ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಟರ್ಬೊದಿಂದ ಅಸಮರ್ಪಕ/ಅಸಮರ್ಪಕ ತೈಲ ಹರಿವು, ಅತಿಯಾದ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಕೇಸ್ ಒತ್ತಡ, ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಹಾನಿ/ಉಡುಗೆ/ಅತಿಯಾದ ಮೈಲೇಜ್ ಅಥವಾ ಅದರ ಉಪಯುಕ್ತ ಸೇವಾ ಜೀವನ ಇತ್ಯಾದಿ...) ಮತ್ತು ಬಳಕೆ ಕೊನೆಯ ಉಪಾಯವಾಗಿ ನಿರ್ಬಂಧಕ.ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್ ಎಷ್ಟು ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಬಂಧಕ ಗಾತ್ರವು ಯಾವಾಗಲೂ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಎಲ್ಲಾ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಒಂದೇ ನಿರ್ಬಂಧಕ ಗಾತ್ರವಿಲ್ಲ.ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಟರ್ಬೊಗಳು ತೈಲ ನಿರ್ಬಂಧಕವನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯಬಹುದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಟರ್ಬೊ ಅಗತ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.ಬೇರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿನ ತೈಲದ ಕಡಿಮೆ ಗಾಳಿಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಸುಧಾರಿತ ವರ್ಧಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಜನವು ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ಗರಿಷ್ಠ ಎಂಜಿನ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ 40psi ಮತ್ತು 45psi ನಡುವೆ ಇರಬೇಕು.ಅನೇಕ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಾಹನಗಳಿಗೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಪ್ರವೇಶದ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಕನಿಷ್ಠ 0.040" (ಅಥವಾ 1.016mm) ವ್ಯಾಸದ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಿರ್ಬಂಧಕಕ್ಕೆ ಅನುವಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ನಿರ್ಬಂಧಕವು ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ. ಟರ್ಬೊವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು.ಸೂಕ್ತವಾದ ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ಟರ್ಬೊವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ಯಾವಾಗಲೂ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ನಿಮ್ಮ ವಿತರಣಾ ಅವಧಿ ಏನು?
EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.

ವಿತರಣೆಯ ಮೊದಲು ನಿಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಸರಕುಗಳನ್ನು ನೀವು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೀರಾ?
ಹೌದು, ನಾವು ವಿತರಣೆಯ ಮೊದಲು 100% ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ

ನಿಮ್ಮ ವಿತರಣಾ ಸಮಯದ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಗೆ?
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಮುಂಗಡ ಪಾವತಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ ಇದು 10 ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿತರಣಾ ಸಮಯವು ಐಟಂಗಳು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಆದೇಶದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ

ವಾರಂಟಿ

1. ಪ್ರತಿ ಟರ್ಬೊ 100% ಹೊಸದು.
2. ಎರಡು ಬಾರಿ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸಮತೋಲಿತ ಪರೀಕ್ಷೆ
3. ಎಲ್ಲಾ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಒಂದು ವರ್ಷದವರೆಗೆ ವಾರಂಟಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ (ಉತ್ಪಾದನೆಯ ದೋಷದಿಂದಾಗಿ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ) ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಾವು ಹೊಸ ಕಳುಹಿಸುವ ದುರಸ್ತಿ ಕಿಟ್ ಅಥವಾ ಹೊಸ chra ಅಥವಾ ಹೊಸ ಟರ್ಬೊವನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಉಚಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತೇವೆ.


  • ಹಿಂದಿನ:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ