ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ HX35W 3598897 4033206 ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ 6BTAA

ಎಂಜಿನ್ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಬೋರ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್‌ಗಳು ನನ್ನ ವಾಹನಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆಯೇ?

ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹಲವು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ವಿಶೇಷಣಗಳಿಗಿಂತ ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ.ಈ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಕಾಲಿಕ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಹಲವಾರು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ.ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು (ಬಿಗ್-ಬೋರ್) ಎಂಜಿನ್‌ನ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಅಗ್ಗದ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾದ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.ಇದು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಬ್ಯಾಕ್-ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಅನಿಲ ಹರಿವಿನ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ ಮೂಲ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ತಿಳಿದಿರುವ ಅನಿಲ ಹರಿವು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಕ್‌ಪ್ರೆಶರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಆ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.ಅನಿಲ ಹರಿವು ಹೆಚ್ಚಾದರೆ, ವೇಸ್ಟ್‌ಗೇಟ್ ಕವಾಟವು ಸಾಕಷ್ಟು ಅನಿಲ ಹರಿವನ್ನು ಚೆಲ್ಲಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಟರ್ಬೈನ್ ರೋಟರ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ವೇಗವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅತಿಯಾದ ವೇಗ / ಅಧಿಕ-ವರ್ಧಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.ಅತಿಯಾದ ವೇಗವು ಅಕಾಲಿಕ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಥ್ರಸ್ಟ್ ಬೇರಿಂಗ್ ವೈಫಲ್ಯದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ (ಓವರ್ಲೋಡಿಂಗ್);ಸಂಕೋಚಕ ಚಕ್ರ ವೈಫಲ್ಯ (ಅತಿ ವೇಗ);ಶಾಫ್ಟ್ ಒಡೆಯುವಿಕೆಗಳು (ನಾಡಿ ಆಘಾತ ತರಂಗಗಳು).
ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಚಿಪ್ ವರ್ಧನೆಗಳಂತಹ ಇತರ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಅತಿಯಾದ ಇಂಧನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು, ಇದು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ವಾಲ್ವ್ ತೆರೆದಾಗ ಇಂಧನ ಇನ್ನೂ ಉರಿಯಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.ಇದು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ಥರ್ಮಲ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಬೂಸ್ಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ ತಮ್ಮ ಸ್ವಭಾವದಿಂದ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಬ್ಲೀಡ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಅತಿಯಾಗಿ ಬೂಸ್ಟ್ ಮಾಡಲು (ಅತಿವೇಗ) ಅವಕಾಶ ನೀಡಬಹುದು, ಇದು ಅಕಾಲಿಕ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.