ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ HX55 3591077 4049337 ವೋಲ್ವೋ FH12 D12C

ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ವಿಫಲವಾದಾಗ ಏನು ಮಾಡಬೇಕು?
ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರಣವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ಹಂತವಾಗಿದೆ.ಹಲವು ವಿಧದ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಹಲವು ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರಣಗಳಿವೆ.ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅದರ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಲು ಏನಾದರೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದ್ದರೆ, ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದ ಟರ್ಬೊ ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವ ಮೊದಲು ಕಾರಣವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.ಕಾರಣವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ವಿಫಲವಾದರೆ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.ವಿಫಲವಾದ ಘಟಕವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಗಾಗಿ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ತಜ್ಞರಿಗೆ ಕಳುಹಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ನಮ್ಮ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ತಂತ್ರಜ್ಞರೊಬ್ಬರೊಂದಿಗೆ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಚರ್ಚಿಸುವುದು ನಿಮಗೆ ಸರಿಯಾದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಮತ್ತೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾದ ಅಥವಾ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಇತರ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.ಈ ಪಟ್ಟಿಯು ಸಂಪೂರ್ಣ ಪಟ್ಟಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಕೆಲವು ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಇತರ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು.ಇದು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ:
.ವಾಯು ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯದಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ.ನಿಮ್ಮ ಟರ್ಬೊ ದುರಂತವಾಗಿ ವಿಫಲವಾದಲ್ಲಿ, ವಿಫಲವಾದ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಭಾಗಗಳು ಹೊಸ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿದ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಮತ್ತೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸೇವನೆ ಅಥವಾ ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳಬಹುದು.ಇದರಿಂದ ಹೊಸ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ (ಗಳು) ನಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನೀವು ಸಂಪ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕಾಗಬಹುದು.ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿಗಾಗಿ ತೈಲ ಫೀಡ್ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.ನಿಮ್ಮ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಈ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಸ್ಥಿತಿಗಾಗಿ ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾದ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನಿಂದ ತೈಲ ಅಥವಾ ಭಾಗಗಳ ಪ್ರಮಾಣಗಳಿರಬಹುದು, ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.ಫರ್ ಬಿರುಕುಗಳು ಅಥವಾ ಸೋರಿಕೆಯ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ವಾಹನವು ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ವೇಗವರ್ಧಕ ಅಥವಾ DPF (ಅಥವಾ ಎರಡನ್ನೂ) ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇವುಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು, ಪುನರುತ್ಪಾದಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅವು ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಸೋರಿಕೆಗಳು, ಬಿರುಕುಗಳು ಅಥವಾ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುವ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳಿಗಾಗಿ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ಎಲ್ಲಾ ಸೇವನೆಯ ಪೈಪ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ನಿಷ್ಕಾಸ ಸೋರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಮಫ್ಲರ್ (ಗಳ) ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ EGR (ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಗ್ಯಾಸ್ ರಿಸರ್ಕ್ಯುಲೇಷನ್) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಬೂಸ್ಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ಅನೇಕ ಆಧುನಿಕ ವಾಹನಗಳು ECU ಚಾಲಿತ ಬೂಸ್ಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಇದು R2S (ನಿಯಂತ್ರಿತ 2 ಹಂತ) ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಿಗೂ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.
AMS (ಏರ್ ಮಾಸ್ ಸೆನ್ಸರ್) ಅಥವಾ AFM (ಏರ್ ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್) ನ ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದು ಎಂಜಿನ್ ತಯಾರಕರ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸದಿದ್ದರೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ.ವೇರಿಯಬಲ್ ಜ್ಯಾಮಿತಿ ಅಥವಾ ವೇರಿಯಬಲ್ ನಳಿಕೆಯ ಪ್ರಕಾರದ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಹೊಂದಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.