ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ RHF4H VF40A023 VA81 ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ ENJ

ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಹೇಗೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ?
ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಟರ್ಬೈನ್ ಅನ್ನು ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಅವು ವಿಳಂಬ-ಮುಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಹೆಚ್ಚು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅದ್ಭುತವಾದ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಅಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಟರ್ಬೊ ಲ್ಯಾಗ್ ಎಂದರೇನು?
ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲಗಳು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಟರ್ಬೈನ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ಸಂಕೋಚಕದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ವರ್ಧಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ, ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪರಿಣಾಮವು ಮಧ್ಯಮ ವೇಗದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನಡೆಯುತ್ತದೆ.ಇಂಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಇಂಧನದ ಪ್ರಮಾಣವು ಬೂಸ್ಟ್ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ, ಕಾರು ನಿಧಾನವಾಗಿ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ (ಟರ್ಬೊ ಲ್ಯಾಗ್).ಇಂದಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್, VTG ಚಾರ್ಜರ್‌ನಲ್ಲಿ, ಟರ್ಬೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ವೇನ್‌ಗಳಿಂದ ಈ ಟರ್ಬೊ ಲ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.ಟರ್ಬೈನ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳು ಆಯಾ ವೇಗದ ಶ್ರೇಣಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಇದು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಶಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಬಿಟರ್ಬೊ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಎರಡು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಟರ್ಬೊ ಲ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿರೋಧಿಸುತ್ತದೆ: ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಶ್ರೇಣಿಗಳಿಗೆ ಸಣ್ಣ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಚಾರ್ಜರ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಶ್ರೇಣಿಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಚಾರ್ಜರ್.ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಿಟರ್ಬೊದೊಂದಿಗೆ, ಸಣ್ಣ ಚಾರ್ಜರ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ನಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ.

ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಮತ್ತು ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?
ಸಂಕೋಚಕವು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನಂತೆಯೇ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ: ಒಳಗೆ ಎಳೆದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುವುದರ ಮೂಲಕ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಚೈನ್, ಬೆಲ್ಟ್ ಅಥವಾ ಗೇರ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಮೋಟರ್‌ಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಡ್ರೈವಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಸಂಕೋಚಕವು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣವೇ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.VTG ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಎರಡು ಟರ್ಬೊಗಳ ಬಳಕೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲ ಚಾರ್ಜರ್ನೊಂದಿಗೆ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲದ ಬಳಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಇದು ಸಂಕೋಚಕಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.