ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ S200G 12709880050 12709880017 Deutz TCD2013

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ನ್ಯೂರಿ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ S200G 12709880050 12709880017 TCD2013 ಎಂಜಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಡ್ಯೂಟ್ಜ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಾಗಿ


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು

ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ S200G 12709880050 12709880017 Deutz TCD2013

ವಸ್ತು
ಟರ್ಬೈನ್ ವ್ಹೀಲ್: K418
ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ವ್ಹೀಲ್: C355
ಬೇರಿಂಗ್ ಹೌಸಿಂಗ್: HT250 ಗ್ಯಾರಿ ಐರನ್

ಭಾಗದ ಸಂಖ್ಯೆ 12707100007
ಪರಸ್ಪರ ಸಂಖ್ಯೆ 1270-710-0007
ಟರ್ಬೊ ಮಾದರಿ S200G-3071NRAKB/0.66, S200G-3071NRAKB/0.76, S200G-3071NRAKB/0.66, S200G-3071NRAKB/0.76
ಟರ್ಬೈನ್ ವ್ಹೀಲ್ 168431 (ಇಂಡ. 55.95 ಮಿಮೀ, ಎಕ್ಸ್‌ಡಿ. 69.6 ಎಂಎಂ, ಟಿಆರ್‌ಎಂ 10.57, 10 ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳು)
ಕಂಪ್.ಚಕ್ರ 10771232001 (ಮಿಲ್ಡ್ ಅಲು.)(ಇಂಡಿ. 54.61 ಮಿಮೀ, ಎಕ್ಸ್‌ಡಿ. 78.61 ಮಿಮೀ, ಟಿಆರ್‌ಎಂ 5, 7+7 ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳು, ಸೂಪರ್‌ಬ್ಯಾಕ್)

ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು

ವೋಲ್ವೋ L120E, KHDEUTZ

ಬೋರ್ಗ್ ವಾರ್ನರ್ S200G-3071NRAKB/0.66 ಟರ್ಬೋಸ್:

12709880024, 12709880011

ಬೋರ್ಗ್ ವಾರ್ನರ್ S200G-3071NRAKB/0.76 ಟರ್ಬೋಸ್:

12709880017, 12709880016, 12709880050

OENಉಂಬರ್:
04294676, 04294676KZ, 04294677, 04294677KZ, 04294738, 04294738KZ, 04294739, 04294739KZ, 04294724, 04294724 4294741KZ, 04294742, 04294742KZ, 04294743, 04294743KZ, 04294744, 04294744KZ, 04294745, 042940045 298238, 04298238KZ, 04299384, 04299384KZ, 04299385, 04299385KZ, 20856791, 20904197, 21109241, 21498468, 3801105, 3801261, 3801261, 380426,496 4294677, 4294677KZ, 4294738, 4294738KZ, 4294739, 4294739KZ, 4294740, 4294740KZ, 4294741, 42947421KZ, 4294741 4743, 4294743KZ, 4294744, 4294744KZ, 4294745, 4294745KZ, 4295703, 4295703KZ, 4298238, 4298238KZ, 42943898238KZ, 429435 299385KZ 9020856791, 9020904197, 9021109241, 9021498468, 903801105, 903801261, 903801532

ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾಹಿತಿಗಳು

ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ, ಸರಿಸುಮಾರು ಒಂದು ನಿಮಿಷದವರೆಗೆ ಎಂಜಿನ್ RPM ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಇರಿಸಿ.

ಕಾರಣವೇನೆಂದರೆ, ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಒಂದು ಪೂರಕ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಅದರ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ನಂತರದ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ರೆಟ್ರೋಫಿಟ್ ಅನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆಯೇ.ಇದರರ್ಥ ಇದು ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಇಂಜಿನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಉಪಸಂಘಟನೆಯಾಗಿರಬಹುದು, ಆದರೂ ಅದು ನಿಷ್ಫಲವಾಗಿಯೂ ಸಹ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತಿದೆ.ಇಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಕಾರಣವಿಲ್ಲ, ಟರ್ಬೊವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.ಸುಮ್ಮನೆ ಐಡಲ್ ಮೇಲೆ ಹೋಗಲು ಬಿಡಬೇಡಿ.30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ಸಾಕು ಎಂದು ಅನೇಕ ತಜ್ಞರು ಹೇಳಿದರೆ, ಒಂದು ನಿಮಿಷವು ಶೀತ ಹವಾಮಾನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ತೈಲ ಹರಿವು ತನ್ನ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಲು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದಾಗ ಅಥವಾ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ನಂತರ ತೈಲ ವಿಳಂಬವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭದ ನಡುವೆ.

ಅಲ್ಲದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ತುಂಬಾ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ಜ್ಯೂಸ್ ಮಾಡದಿರುವುದು ಯಾವಾಗಲೂ ಒಳ್ಳೆಯದು.ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಲೂಬ್ರಿಸಿಟಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿದೆ.ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಸಲುವಾಗಿ ಇದು ಕೇವಲ ಒಳ್ಳೆಯ ಉಪಾಯವಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್ ಕೂಡ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತದೆ!


  • ಹಿಂದಿನ:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ