ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಬಯಸುವುದು ತುಂಬಾ ವೃತ್ತಿಪರವಾಗಿ ತೋರುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನೀವು ಕೆಲವು ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು.
ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ರೋಟರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಮೊದಲು ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸಬಹುದು.ಆದ್ದರಿಂದ, ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ತಕ್ಷಣ ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಲ್ಯಾಮ್ ಮಾಡಬೇಡಿ.ನೆನಪಿಡಿ: ನೀವು ಕಾರನ್ನು ಬಿಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಇಂಜಿನ್ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು 3 ರಿಂದ 5 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿರಬೇಕು.ಏಕೆಂದರೆ, ಇಂಜಿನ್ ಬಿಸಿಯಾಗಿರುವಾಗ ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ನಿಲ್ಲಿಸಿದರೆ, ಅದು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ತೈಲವು ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗಲು ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್‌ಗೆ ಹಾನಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ವೇಗವರ್ಧಕದ ಕೆಲವು ಒದೆತಗಳ ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಆಫ್ ಆಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಿರಿ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಧೂಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ತಿರುಗುವ ಸಂಕೋಚಕ ಪ್ರಚೋದಕವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ಅಸ್ಥಿರವಾದ ವೇಗ ಅಥವಾ ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ಲೀವ್ ಮತ್ತು ಸೀಲುಗಳ ಉಲ್ಬಣಗೊಳ್ಳುವ ಉಡುಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: 19-04-21