ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ K27 53279886206 53279886016 ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಜ್ ಟ್ರಕ್ OM422A

ನನ್ನ ಟರ್ಬೊದಲ್ಲಿ ನಾನು ಬೂಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದೇ?

ಪ್ರಾಯಶಃ.ಬೂಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಯಾವಾಗಲೂ ಟರ್ಬೊ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಎರಡರ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಾಗೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಸಂಭವನೀಯ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ನೀವು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವಿಪರೀತ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಟರ್ಬೈನ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ನ್ಯಾಪ್ ಆಗಬಹುದು, ಅಥವಾ ನೀವು ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಕರಗಿಸಬಹುದು - ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾಗಬಹುದು.ನೀವು ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೂಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಬೇಕು.ಬೂಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಿಂಗಲ್ 'ಬ್ಲೀಡ್ ವಾಲ್ವ್' ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ - ಈ ವಿಧಾನದಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾದ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಮಟ್ಟವು ಸಮರ್ಪಕವಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಬೂಸ್ಟ್ ಸ್ಪೈಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಬೂಸ್ಟ್ ಸ್ಪೈಕ್ ಎಂದರೇನು?
ಟರ್ಬೊದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ವರ್ಧಕದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಟರ್ಬೈನ್ ತಿರುಗುವ ವೇಗದಿಂದ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ವೇಸ್ಟ್‌ಗೇಟ್ ಟರ್ಬೈನ್‌ನ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ವೇಗಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಅದರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗುವ ಮೊದಲು ಅದು ಮಿತಿಮೀರಿದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗಕ್ಕೆ (ಓವರ್‌ಬೂಸ್ಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ) ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದು.ಈ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಮಿತಿಮೀರಿದ ವೇಗವನ್ನು ಬೂಸ್ಟ್ ಸ್ಪೈಕ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಟರ್ಬೊ ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ ಇಂಧನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ಬೀಮ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್
1. ದಪ್ಪ ಕೀಲುಗಳ ಸಿಂಗಲ್ ಪಾಸ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್
2.ನಿರ್ವಾತವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಘಟಕಗಳ ಹರ್ಮೆಟಿಕ್ ಸೀಲುಗಳು
3. ಕಡಿಮೆ ಅಸ್ಪಷ್ಟತೆ
4.ನಿರ್ವಾತದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಲಿನ್ಯ
5.ವೆಲ್ಡ್ ವಲಯವು ಕಿರಿದಾಗಿದೆ, ಶಾಖ ಪೀಡಿತ ವಲಯವು ಕಿರಿದಾಗಿದೆ
6.ಯಾವುದೇ ಫಿಲ್ಲರ್ ಲೋಹವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ