ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ RHF4H 14411-VK500 VN3 ನಿಸ್ಸಾನ್ YD25DDTi

ನಾನು ಹೊಸ ಟರ್ಬೈನ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದೇ, ಅದನ್ನು ಸ್ಲ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿ, ಟರ್ಬೊವನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಿ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಬಹುದೇ?
ಹೊಸ ಟರ್ಬೈನ್ ಚಕ್ರ/ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುವುದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಕುಳಿತಿರುವ ಹೊಸ ಬೇರಿಂಗ್ ವಸತಿ ನಿಮಗೆ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.ಅಸಮರ್ಪಕ ಬಾಹ್ಯ ಬೇರಿಂಗ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಟರ್ಬೊ ಉಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ.ಟರ್ಬೈನ್ ವೀಲ್/ಶಾಫ್ಟ್ ಅಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಅತಿಯಾದ ಉಡುಗೆ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ ನೀವು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು.

ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವಸತಿಗೆ ತುಂಬಾ ಸಡಿಲವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡುವುದು ಯಾವುದು?
ಬಿಸಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಟರ್ಬೈನ್ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲ ಮತ್ತು ಶೆಲಾಕ್ನ ವ್ಯಾಪಕ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.ಠೇವಣಿಗಳು ಒಡೆದು ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಹರಿಯುವುದರಿಂದ ಅವು ಸ್ಕೋರ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಬೋರ್, ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ಜರ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಧರಿಸುತ್ತವೆ.ಉತ್ತಮವಾದ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳು ನಿಮ್ಮ ಟರ್ಬೊದಲ್ಲಿನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಬೇರಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸ್ಕೋರ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಧರಿಸುತ್ತವೆ ಆದರೆ ದೊಡ್ಡ ಕಣಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಜರ್ನಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತವೆ.

ಟರ್ಬೊಗಳು ಯಾವ ಇತರ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ?
ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಟರ್ಬೊಗಳು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ - ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ - ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಪುನರಾವರ್ತನೆಗಳಲ್ಲಿ.ಟರ್ಬೊ ಇಲ್ಲದೆಯೇ ಹೆಚ್ಚಿನ ರಿವ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಟಾರ್ಕ್ ಉತ್ಪಾದಿಸದ ಸಣ್ಣ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ.ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ-ಆಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು, ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಕಡಿಮೆ ಪುನರಾವರ್ತನೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ.ಟರ್ಬೊವನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ವರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನೀವು ಟಾಪ್ ಗೇರ್‌ನಲ್ಲಿ 50mph ವೇಗದಲ್ಲಿ ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ನೆಲಕ್ಕೆ ಹಾಕಿದರೆ ಟರ್ಬೊ ಡೀಸೆಲ್‌ಗಳು ತುಂಬಾ ಬಲವಾಗಿರುತ್ತವೆ.
ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಕಾರುಗಳು ಸಹ ನಿಶ್ಯಬ್ದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಟರ್ಬೊ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್‌ನಿಂದ ಹೊರಬರುವ ಅನಿಲದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಟರ್ಬೊ ಅಲ್ಲದ ಕಾರಿನಂತೆ ಜೋರಾಗಿಲ್ಲ.ನೀವು ಥ್ರೊಟಲ್‌ನಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಪಾದವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಾಗ ನೀವು 'ಚಫ್' ಅನ್ನು ಕೇಳಬಹುದು.ಅದು 'ವೇಸ್ಟ್‌ಗೇಟ್' ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಟರ್ಬೊದಿಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅನಿಲವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ.